S11油浸式变压器是如何进行电压转换的

　　S11油浸式变压器，顾名思义就是进行变压的，不同类型的S11油浸式变压器电压是进行不同的变化的。这样一般需要S11油浸式变压器自行进行调节。所以S11油浸式变压器电压也要跟着变化。那么S11油浸式变压器S11油浸式变压器的原理是什么呢?这和S11油浸式变压器的构成有关系，确切的说和S11油浸式变压器的线圈构成是相联系的。那么S11油浸式变压器线圈数多的话，S11油浸式变压器电压进行变化的频率就会大一些，如果变化不明显的话，S11油浸式变压器的电压输送的也慢，这个要根据S11油浸式变压器的具体型号来看。下面小编就给大家介绍一下。

　　S11油浸式变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备中，常用作升降电压、安全隔离等。S11油浸式变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。一般指连接交流电源的线圈称之为「一次线圈」(Primary coil);而跨于此线圈的电压称之为「一次电压」。

　　在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的「匝数比」所决定的。因此，S11油浸式变压器区分为升压与降压S11油浸式变压器两种。大部分的S11油浸式变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。

　　在一些S11油浸式变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，S11油浸式变压器之匝数比，一般可作为S11油浸式变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得S11油浸式变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压S11油浸式变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有S11油浸式变压器，现代工业实无法达到目前发展的现况。

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